Equityworld Futures Surabaya | Tak Perlu Bom Nuklir, Iran Punya Senjata yang Bikin Dunia Ketar-Ketir

0 0

Equityworld Futures Trillium Surabaya – Berikut merupakan informasi terbaru terkait Tak Perlu Bom Nuklir, Iran Punya Senjata yang Bikin Dunia Ketar-Ketir yang dirangkum dari berbagai sumber terpercaya dan telah disesuaikan oleh Tim Riset EWF untuk memberikan pemahaman yang lebih jelas kepada pembaca.

Satu kapal Panamax dapat membawa sekitar 60.000 ton serealia, setara dengan muatan sekitar 2.000 truk..

Sementara itu, sekitar 200.000 barel minyak Irak per hari mulai dialirkan menuju Turki melalui jaringan pipa yang sebelumnya tidak digunakan..

Jalur sempit di dekat Yaman tersebut berada dalam jangkauan kelompok Houthi yang bersekutu dengan Iran..

Pelabuhan Jeddah yang berada di luar selat hanya memiliki kapasitas sekitar 7,5 juta TEUs.

UEA merencanakan pipa tambahan berkapasitas 1,8 juta barel per hari yang ditargetkan selesai pada akhir 2027..

Kekuatan Iran terhadap harga energi global juga dapat melemah sebelum akhir dekade ini..

Minyak Saudi yang dikirim dari Yanbu menuju Asia juga harus melewati Selat Bab al-Mandab.

Negara-negara Teluk pada akhirnya tidak benar-benar menghilangkan risiko.

Namun, jumlah itu dinilai tidak realistis untuk dipertahankan..

Pilihan lainnya adalah membawa minyak Saudi ke utara melalui Terusan Suez atau jaringan pipa Sumed di Mesir.

Namun, rute ini juga tidak sepenuhnya aman.

Tambahan pasokan itu perlahan akan mengurangi kemampuan Iran memengaruhi harga energi dunia.

Qatar juga harus membangun kompleks pencairan gas baru di pesisir Laut Arab agar LNG dapat dimuat ke kapal tanpa melewati Hormuz.

Sebaliknya, bensin, diesel, LNG, pangan,. Tak hanya itu, barang dalam peti kemas masih sulit dipindahkan ke rute lain turut berperan penting..

Jakarta, Equityworld Futures – Selat Hormuz telah berubah dari jalur perdagangan menjadi senjata ekonomi Iran.

Uni Emirat Arab (UEA) juga meningkatkan aliran pipa Habshan-Fujairah dari sekitar 1 juta menjadi 1,8 juta barel per hari.

Proyek tersebut akan menelan biaya sangat besar. Selain itu, membutuhkan waktu bertahun-tahun…

Jalur alternatif secara perlahan akan mengurangi ketergantungan dunia terhadap Hormuz.

Ekspor minyak mentah Arab Saudi melalui jalur tersebut melonjak setelah pipa East-West dioperasikan secara maksimal..

Letaknya yang sempit sekaligus kekuatan militer Teheran di sekitarnya membuat negara tersebut mampu mengganggu pengiriman energi sekaligus menekan negara-negara tetangganya…

Biayanya harus tetap lebih rendah dibandingkan ongkos menggunakan rute alternatif..

Kapal minyak mentah akan lebih cepat memperoleh pilihan, se. Tak hanya itu, gkan kapal LNG, produk BBM, dan barang curah kemungkinan tetap bergantung pada Hormuz selama bertahun-tahun. turut berperan penting..

Namun, proyeknya masih berada pada tahap awal. Selain itu, harus disertai perluasan Pelabuhan Yanbu…

Harga energi yang tinggi diperkirakan dapat mendorong tambahan produksi minyak sebesar 2 juta-3 juta barel per hari dari Amerika. Selain itu, wilayah lainnya..

Namun, tidak tersedia ca sekaligus gan serupa untuk makanan segar, obat-obatan, dan barang elektronik…

Sekitar seperlima minyak. Di samping itu, gas alam cair (Liquefied Natural Gas/LNG) dunia biasanya melewati Selat Hormuz juga perlu diperhatikan..

Tarif akan ditentukan berdasarkan volume sekaligus nilai kargo, jenis kapal, serta negara asal pemilik atau penyewa kapal..

Jebel Ali di Dubai, pelabuhan peti kemas terbesar di kawasan dengan kapasitas hampir 20 juta twenty-foot equivalent units (TEUs) per tahun, berada di dalam Hormuz..

Negara tersebut juga merencanakan pipa baru berkapasitas 2,5 juta barel per hari yang menghubungkan la, ditambah lagi dengan g minyak di selatan dengan rute menuju Yordania, Suriah, dan Turki…

Namun, hanya hampir 5 juta barel per hari yang dapat langsung diekspor.

Jika lalu lintas mencapai sekitar 70% dari kondisi sebelum perang, pendapatan Iran berdasarkan klaim tersebut dapat melampaui US$35 miliar per tahun.

Persoalan lain adalah keterbatasan pelabuhan.

Alirannya meningkat dari sekitar 1 juta menjadi kapasitas penuh 7 juta barel per hari..

Ketika pelayaran terganggu, pasokan energi tersendat, biaya angkut. Di samping itu, asuransi meningkat, sedangkan harga minyak serta gas dunia ikut terdorong naik. juga perlu diperhatikan..

Irak ingin meningkatkan kapasitas salah satu jaringan pipanya menjadi 1 juta barel per hari dalam waktu satu tahun.

Namun, selama minyak, LNG, pangan,. Tak hanya itu, barang kebutuhan negara-negara Teluk masih melewati perairan tersebut, Iran tetap memiliki alat untuk menekan kawasan turut berperan penting..

Namun, masih ada sekitar 5 juta barel per hari yang tetap belum memiliki jalur alternatif..

Jalur dari Laut Merah menuju Qatar diperkirakan dapat menelan sedikitnya US$25 miliar..

Rancangan aturan yang diajukan kepada parlemen Iran menawarkan skema lebih terukur.

Walaupun Jaringan kereta api regional dapat menjadi pilihan,, proses pembangunannya membutuhkan biaya. Selain itu, waktu besar. masih menjadi prioritas..

Meskipun Hal ini disebabkan oleh ketergantungan mereka terhadap Hormuz tidak hanya berkaitan dengan ekspor., akibatnya, tetap saja, negara-negara Teluk tetap menghadapi masalah…

Cara tersebut jauh lebih lambat sekaligus mahal dibandingkan pengiriman menggunakan kapal…

Pendapatan itu akan berkurang ketika jaringan pipa. Selain itu, fasilitas alternatif bertambah..

Hingga kini belum tersedia jaringan pipa darat yang dapat menggantikan jalur tersebut..

Proyek di Irak masih menghadapi risiko keamanan, perselisihan lintas negara,. Selain itu, keterlambatan pembangunan…

Sekitar 95% kebutuhan biji-bijian negara Arab di kawasan Teluk berasal dari pemasok luar negeri.

Pada 29 Juli 2026, sebuah drone menghantam kapal tanker di Damietta, pelabuhan yang berada dekat Terusan Suez..

Berdasarkan skema tersebut, pendapatan jangka panjang Iran diperkirakan lebih realistis berada pada kisaran US$2 miliar-US$3 miliar per tahun..

Ancaman tersebut dapat mempertahankan tingginya biaya pembangunan, pen sekaligus aan, dan asuransi meskipun perang berakhir melalui perundingan…

Arab Saudi telah memaksimalkan pipa East-West yang menghubungkan kawasan produksi di timur dengan Pelabuhan Yanbu di Laut Merah.

Pipa tersebut berakhir di Fujairah yang berada di luar Selat Hormuz..

Hal ini disebabkan oleh itu mempercepat pembangunan jaringan baru, akibatnya Negara-negara Teluk..

Jika seluruh proyek berjalan sesuai rencana, tambahan 5 juta barel minyak per hari diperkirakan dapat menghindari Hormuz pada 2030.

Negara-negara Teluk membutuhkan Hormuz untuk mendatangkan pangan, obat-obatan, peralatan elektronik, bahan tambang,. Selain itu, berbagai kebutuhan lainnya…

Irak mencoba menggunakan jalan darat dengan mengirimkan minyak bakar ke Suriah melalui sekitar 1.000 truk per hari, melonjak dari hanya 10 truk sebelum perang.

Negara-negara Teluk memang memiliki ca. Di samping itu, gan biji-bijian yang umumnya cukup untuk memenuhi kebutuhan selama empat hingga enam bulan juga perlu diperhatikan..

Seorang anggota parlemen Iran pada Juni mengeklaim Teheran menarik US$1,5 juta-US$2 juta dari setiap kapal..

Namun, kapasitas yang dibutuhkan akan setara dengan jaringan Nord Stream yang dahulu mengalirkan gas Rusia ke Eropa..

Sebelum perang, sekitar 16 juta barel minyak mentah melewati Selat Hormuz setiap hari.

Negara importir memang dapat mencari pasokan dari kawasan lain.

Tarif tinggi yang dipungut di tengah ancaman militer kemungkinan sulit berlaku ketika perang berakhir, ditambah lagi dengan arus pelayaran kembali mendekati normal…

Karena itu, tujuan Iran tampaknya bukan sekadar meraih pendapatan sebesar-besarnya.

Meski Senjata Hormuz mungkin kehilangan sebagian nilainya,, namun belum akan hilang dalam waktu dekat. tetap penting..

Negara tersebut hampir sepenuhnya bergantung pada Hormuz sekaligus belum memiliki proyek jalur ekspor alternatif…

Persoalan paling rumit terdapat pada LNG yang sebagian besar diekspor oleh Qatar.

Ketergantungan itu memberikan kesempatan kepada Iran untuk memungut biaya dari kapal yang melewati Hormuz.

Pembangunan jaringan pipa tidak otomatis membuat ekspor energi lebih aman.

Sistem tarif hanya dapat berjalan jika pelayaran cukup aman. Selain itu, pembayarannya mudah dilakukan..

Dari seluruh komoditas yang melintasi perairan tersebut, minyak mentah memiliki pilihan jalur alternatif paling banyak..

Memindahkan pengiriman dalam jumlah besar ke jalan darat juga tidak efisien.

Negara-negara Teluk mengirimkan hampir 5 juta barel bensin, diesel,. Di samping itu, bahan bakar lain melalui Hormuz pada tahun lalu juga perlu diperhatikan..

Mereka hanya memindahkan sebagian pengiriman dari satu jalur rawan menuju jalur rawan lainnya..

Iran maupun kelompok sekutunya juga dapat menyerang jaringan pipa, pelabuhan, sekaligus fasilitas baru yang dianggap mengurangi kekuatan Hormuz..

Meski Kekuatan Iran terhadap harga energi dunia kemungkinan berkurang menjelang akhir dekade,, namun pengaruhnya terhadap negara-negara Teluk dapat bertahan lebih lama. tetap penting..

Pengalihan minyak dari Hormuz bahkan membuat penggunaan Bab al-Mandab meningkat tajam.

Teheran juga ingin mempertahankan posisinya sebagai penjaga pintu Hormuz melalui sistem perizinan, layanan pelayaran, atau kerja sama pengelolaan perairan dengan Oman..

Sisanya digunakan untuk memasok kilang minyak di pesisir Laut Merah..

Setelah perang berlangsung selama lima bulan, muncul pertanyaan, berapa lama Iran dapat mempertahankan kekuatan tersebut?.

Oleh sebab itu, sulit mengambil alih seluruh pengiriman kawasan Teluk. menjadi konsekuensi dari Pelabuhan tersebut juga telah beroperasi mendekati kapasitas penuh sebelum perang..

Meski seluruh jalur tersebut telah dimaksimalkan, The Economist memperkirakan sekitar 10 juta barel minyak per hari masih belum mempunyai rute ekspor pengganti..

Namun, Teheran mungkin perlu tetap mengancam kapal yang menolak membayar agar aturan bisa dipatuhi.

Jika minyak mentah mulai memiliki sejumlah pilihan, kondisi berbeda terlihat pada produk olahan minyak..

Meski Hanya Arab Saudi yang memiliki fasilitas bongkar muat barang curah cukup memadai,, namun kapasitasnya belum mampu memasok seluruh kawasan. tetap penting..

Minyak mentah memang relatif mudah dialihkan melalui pipa.

Tindakan tersebut justru dapat merusak kesepakatan damai..

Negara-negara Teluk mulai membangun, ditambah lagi dengan memaksimalkan jalur ekspor alternatif..

Kapasitas LNG global juga se. Selain itu, g mengalami ekspansi besar…

Qatar secara teori dapat membangun pipa gas menuju Oman.

Namun, analisis Hormuz Dependency Dashboard yang dikutip dari The Economist menunjukkan ketergantungan terhadap selat ini tidak dapat dihilangkan dalam waktu singkat..

Arab Saudi memang merencanakan perluasan koridor East-West sebesar 2 juta barel per hari untuk mengangkut produk olahan.

Usulan lain menetapkan tarif €3 per ton di perairan Iran. Di samping itu, €2 per ton di perairan internasional juga perlu diperhatikan..

Perkembangan terkait Tak Perlu Bom Nuklir, Iran Punya Senjata yang Bikin Dunia Ketar-Ketir akan terus dipantau mengingat dampaknya terhadap kondisi ekonomi dan pasar secara keseluruhan.

Baca juga:

• Equityworld Futures Surabaya | Daftar 10 Orang Terkaya di Timur Tengah: dari Israel, Arab-Lebanon
• IIMS 2026: Maxus Pajang Mobil Listrik Mifa 7 dan 9

Happy

0 0 %

Sad

0 0 %

Excited

0 0 %

Sleepy

0 0 %

Angry

0 0 %

Surprise

0 0 %