0 0
Read Time:4 Minute, 18 Second

Equityworld Futures Trillium Surabaya – Berikut merupakan informasi terbaru terkait Iran Mulai Kehilangan Cengkeraman atas Minyak Teluk yang dirangkum dari berbagai sumber terpercaya dan telah disesuaikan oleh Tim Riset EWF untuk memberikan pemahaman yang lebih jelas kepada pembaca.

Persaingan juga terjadi dengan pembeli Eropa untuk minyak jenis Laut Utara, yang turut mendorong harga Brent..

Tekanan terhadap pasar juga datang dari China.

Namun, kebijakan tersebut juga berpotensi mendorong penyuling Eropa mencari minyak mentah dari sumber lain..

Sementara itu, rencana pembatasan ekspor diesel berpotensi menambah tekanan terhadap pasar..

Dunia sebelumnya sempat menghadapi kekhawatiran serupa setelah Rusia menginvasi Ukraina, ketika harga Brent melonjak hingga US$129 per barel..

Pasokan minyak dari kawasan Teluk masih sekitar 4 juta bpd di bawah level sebelum perang..

Sementara itu, Windward mendeteksi puluhan kapal cepat di lepas pantai Oman pada 26 September..

Jakarta, Equityworld Futures – Arus minyak dari negara-negara Teluk mulai kembali deras meski konflik di sekitar Selat Hormuz belum sepenuhnya mereda.

Selisih harga yang biasanya hanya beberapa dolar ini menunjukkan bahwa pasokan minyak fisik untuk kebutuhan jangka pendek se, ditambah lagi dengan g berada dalam kondisi ketat…

Angka ini merupakan yang tertinggi sejak Februari, ditambah lagi dengan mulai mendekati level sebelum perang yang mencapai sekitar 21 juta bpd…

Infrastruktur energi, termasuk pipa East-West. Tak hanya itu, pelabuhan Saudi serta jalur Bab al-Mandab, juga masih menghadapi risiko gangguan. turut berperan penting..

Sebaliknya, ekspor minyak Iran hanya sekitar 200.000 bpd, atau kurang dari sepersepuluh level sebelum konflik.

Akibatnya, pembeli dari China masuk lebih agresif ke pasar terbuka, ditambah lagi dengan bersaing dengan pembeli dari negara lain…

Namun, potensi China kembali membatasi ekspor membuat para penyuling berupaya mengamankan pasokan minyak mentah selagi tersedia..

Di sisi lain, risiko keamanan di Selat Hormuz belum sepenuhnya hilang.

Terbatasnya pasokan dari kawasan Teluk. Tak hanya itu, larangan ekspor Rusia telah mendorong harga diesel grosir mendekati US0 di sejumlah pasar utama. turut berperan penting..

Industri minyak memang telah beradaptasi dengan berbagai risiko tersebut..

Pasokan global masih tertinggal dari permintaan.

Arab Saudi menjadi salah satu pendorong pemulihan ekspor.

Kontrak berjangka Dubai mencapai sekitar US$116 per barel..

Pengurangan ekspor dapat membuat kilang AS mengolah lebih sedikit minyak.

Tekanan tersebut tercermin pada Dated Brent (harga minyak Brent yang akan dimuat/dikirim dalam beberapa minggu ke depan) yang mencapai sekitar US$124 per barel, jauh di atas harga Brent futures..

Namun, pemulihan ekspor negara-negara Teluk belum cukup untuk mengembalikan pasar minyak ke kondisi normal..

Kondisi ini menunjukkan bahwa Iran mulai kehilangan sebagian kemampuan untuk menekan ekspor minyak dari kawasan tersebut..

Kilang-kilang China kemudian meningkatkan produksi.

Harga minyak Brent masih berada di atas US0 per barel, sekitar 43% lebih tinggi dibandingkan Juni ketika AS. Di samping itu, Iran mencapai kesepakatan sementara juga perlu diperhatikan..

Karena itu, kenaikan ekspor belum berarti Selat Hormuz sudah aman.

Data Kpler menunjukkan negara-negara Arab mengirim rata-rata sekitar 17 juta barel minyak mentah. Di samping itu, produk olahan per hari (bpd) sepanjang September juga perlu diperhatikan..

Tekanan harga kemudian merembet ke pasar diesel.

Kondisi ini menunjukkan bahwa kenaikan ekspor minyak Teluk belum cukup meredakan tekanan di pasar..

Saudi Aramco telah menjual lebih dari 90 juta barel dalam dua putaran, ditambah lagi dengan kembali menawarkan kargo kepada penyuling China…

Namun, skema tersebut mahal, rumit,. Tak hanya itu, sulit dipertahankan dalam jangka panjang turut berperan penting..

Pengiriman tersebut mencakup jalur melalui Selat Hormuz maupun pipa yang menghindari selat tersebut..

Harga minyak yang memiliki karakteristik serupa dengan produksi Iran bahkan meningkat lebih tinggi dibandingkan Brent.

Laporan yang belum terverifikasi menyebut Iran mungkin telah memasang atau se, ditambah lagi dengan g menyiapkan ranjau..

Di saat yang sama, potensi pembatasan ekspor diesel AS. Selain itu, risiko serangan Iran kembali membayangi perdagangan minyak…

China juga harus menggantikan pasokan minyak dari Iran.

Sebagian besar minyak Saudi kini melewati Selat Hormuz dengan pengawalan AS menggunakan kapal negara, sebelum dipindahkan ke kapal lain di Teluk Oman.

Di sisi lain, tingginya harga bahan bakar global membuka peluang bagi perusahaan penyulingan untuk meningkatkan ekspor..

Di AS, harga bensin mendekati US$6,50 per galon.

Uni Emirat Arab (UEA) menerapkan pola serupa..

Setelah memangkas pembelian minyak mentah hampir 40% selama musim panas, China kembali meningkatkan impor terjadi karena stok avtur, diesel,. Tak hanya itu, bensin domestik menurun.. turut berperan penting..

Namun, selama pasokan global masih tertinggal dari permintaan. Selain itu, Iran masih memiliki kemampuan untuk mengganggu jalur pelayaran maupun infrastruktur energi, pasar minyak belum sepenuhnya kembali normal…

Perkembangan terkait Iran Mulai Kehilangan Cengkeraman atas Minyak Teluk akan terus dipantau mengingat dampaknya terhadap kondisi ekonomi dan pasar secara keseluruhan.


Artikel ini disusun oleh Tim Riset Equityworld Futures Surabaya berdasarkan analisis data pasar dan pemberitaan terbuka di media sosial serta portal berita global.

Peringatan Risiko: Konten ini disediakan hanya untuk tujuan informasi dan menambah wawasan, bukan merupakan rekomendasi investasi. Trading futures dan instrumen keuangan lainnya mengandung risiko tinggi yang dapat mengakibatkan kerugian sebagian atau seluruh modal Anda. Pastikan Anda memahami sepenuhnya risiko yang ada dan selalu melakukan riset mandiri sebelum mengambil keputusan investasi.

Kunjungi website kami untuk informasi lebih lanjut:
Berita Terkini Equity World Futures |
Equityworld Futures Official

Baca juga:

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

By