Selat Hormuz Dibuka Pun Tak Cukup, Krisis Energi Masih Akan Panjang | Equityworld Futures

0 0

Equityworld Futures Trillium Surabaya – Berikut merupakan informasi terbaru terkait Selat Hormuz Dibuka Pun Tak Cukup, Krisis Energi Masih Akan Panjang yang dirangkum dari berbagai sumber terpercaya dan telah disesuaikan oleh Tim Riset EWF untuk memberikan pemahaman yang lebih jelas kepada pembaca.

Iran telah menyerang fasilitas pelabuhan di berbagai wilayah Teluk, termasuk tangki bahan bakar, gu. Di samping itu, g, dan kapal yang sedang berlabuh juga perlu diperhatikan..

Kondisi ini pada akhirnya akan membebani perekonomian dunia..

Oleh sebab itu, Sejumlah kilang di China, India, Malaysia, sekaligus Thailand sudah menutup seluruh unit mereka terjadi.. menjadi konsekuensi dari Penyebab utamanya adalah kekurangan bahan baku,..

Kerusakan tersebut setara dengan 17% kapasitas pabrik. Tak hanya itu, 3% pasokan global. turut berperan penting..

Perusahaan asuransi yang masih bersedia memberikan perlindungan kini menaikkan premi dari semula 0,2% hingga 0,4% dari nilai kapal menjadi 1% atau lebih.

Sebagai contoh, di lokasi produksi hulu, menghidupkan kembali kilang di hilir berarti harus memeriksa, ditambah lagi dengan membersihkan setiap pipa, memulihkan sistem listrik, uap, air pendingin, dan udara bertekanan, lalu memanaskan unit pemrosesan secara perlahan agar logam tidak retak. sering terjadi ketika Sama..

Besarnya kerusakan di lokasi lain masih belum jelas.

Ketika negara-negara dengan ca. Di samping itu, gan tipis mulai kehabisan stok, kondisi itu bisa memicu aksi beli panik dan lonjakan harga. juga perlu diperhatikan..

Untuk kapal tanker LNG, hampir tidak ada yang berani lewat.

Akibatnya, produksi minyak global tahun ini diperkirakan akan berkurang sekitar 3% dari target semula.

Sebagai contoh, mengambil minyak di Amerika lalu mengantarkannya ke China, sebelum kembali ke Teluk. juga perlu diperhatikan. sering terjadi ketika Saat Hormuz dibuka kembali, banyak dari mereka kemungkinan akan memilih menyelesaikan pelayaran yang se. Di samping itu, g berjalan lebih dulu,..

Penyebab utamanya adalah armada kapal tanker dunia kini berada di lokasi yang salah,. Akibatnya, Keterlambatan tambahan juga muncul terjadi…

Harga minyak brent sempat menyentuh US$ 119 per barel pada 19 Maret 2026 atau 76% lebih mahal dibanding sebelum perang pecah.

Alasannya, banyak pihak masih ragu apakah janji Houthi, yang didukung Iran, benar-benar bisa dipercaya..

Oleh sebab itu, Alasan harga energi belum naik jauh lebih tinggi adalah terjadi. menjadi konsekuensi dari Penyebab utamanya adalah investor masih berharap arus pasokan akan segera pulih.,..

Ketiga, kilang-kilang tersebut harus mengolahnya menjadi bahan bakar yang bisa digunakan.

Ras Laffan di Qatar, yang memasok hampir seperlima LNG dunia, sudah ditutup sejak 2 Maret 2026 setelah terkena serangan drone Iran.

John Ollett dari Argus Media mengatakan perbaikan dermaga atau peralatan bongkar muat biasanya membutuhkan waktu berbulan-bulan..

Memang, sebagai anggota OPEC, negara-negara Teluk terbiasa menaikkan sekaligus menurunkan produksi hanya dalam hitungan hari…

Hal yang sama juga berlaku untuk terminal regasifikasi LNG..

Para ahli memperkirakan proses ini memerlukan waktu antara dua hingga empat minggu..

Semakin besar perkiraan kehilangan pasokan itu, semakin tinggi pula harga energi..

Untuk memulihkan produksi ke level semula, produsen tidak bisa langsung menyalakan semuanya begitu saja.

Sementara itu, harga gas di Eropa melonjak 85%..

Meski kelompok Houthi di Yaman secara resmi mengakhiri kampanye dua tahun mereka terhadap kapal-kapal yang berafiliasi dengan Barat di Laut Merah pada November tahun lalu, jumlah kapal tanker minyak yang masih berani melintas kini hanya setengah dari level 2023..

// .

Setelah itu, para pembeli harus mencari pasokan dari tempat lain atau tidak mendapat pasokan sama sekali..

Sebagai contoh, itu biasanya memakan waktu hingga 90 hari. sering terjadi ketika Menurut Andrew Wilson dari broker BSR, perjalanan pulang-pergi..

menurut hitungan The Economist, jika Iran mematuhi ancaman Donald Trump pada Sabtu (21/3/2026) untuk membuka kembali selat dalam 48 jam atau menghadapi serangan terhadap pembangkit listriknya, yang tetap merupakan kemungkinan besar yang belum tentu terjadi, pasar minyak. Tak hanya itu, gas global tetap akan kekurangan pasokan selama berbulan-bulan turut berperan penting..

Semua proses ini membutuhkan waktu tambahan..

Menurut Ajay Parmar, mantan insinyur di perusahaan energi Prancis TotalEnergies, penghentian operasi darurat secara khusus bisa memakan waktu berbulan-bulan untuk dipulihkan..

Meski Terminal-terminal utama memang terlihat sebagian besar masih utuh,, namun ada kemungkinan sebagian kerusakan belum diungkapkan. tetap penting..

Pasar energi tetap akan menanggung dampak perang ini hingga jauh ke musim dingin di belahan bumi utara..

Kondisi ini berisiko mengganggu pengisian kembali ca. Tak hanya itu, gan energi untuk musim dingin. turut berperan penting..

Ditambah lagi, kapasitas penuh fasilitas itu nantinya juga akan lebih rendah dibanding sebelum perang akibat serangan terbaru.

Persaingan mendapatkan LNG juga sangat mungkin terjadi.

Kondisi pasar gas bahkan terlihat lebih rumit.

Untuk pelayaran yang paling berisiko, angkanya bisa mencapai 10%..

Namun pemangkasan kali ini jauh lebih mendadak, ditambah lagi dengan lebih dalam dibanding yang pernah mereka hadapi sebelumnya..

Anne-Sophie Corbeau dari Columbia University memperkirakan seluruh proses ini dapat memakan waktu hingga tujuh minggu..

Siapa pun yang memiliki akses internet dapat mengetahui pemilik atau penyewa kapal, sehingga berdampak pada kapal-kapal yang terkait dengan musuh Iran bisa menjadi sasaran jika ketegangan kembali meningkat..

Setiap hari ketika serangan Iran terhadap kapal-kapal masih membuat Selat Hormuz tertutup, sekitar seperlima produksi minyak. Selain itu, liquefied natural gas (LNG) dunia tetap tertahan dan tidak bisa mengalir ke pasar global…

Setelah itu, fasilitas pemrosesan awal, misalnya separator, kompresor,. Di samping itu, treatment plant juga perlu dinyalakan kembali juga perlu diperhatikan…

Ashley Sherman dari Vortexa mengatakan kargo terakhir dari Qatar yang berangkat sebelum Hormuz ditutup akan tiba di Asia. Tak hanya itu, Eropa dalam beberapa hari ke depan turut berperan penting..

Ellis Morley dari broker asuransi Howden mengatakan perusahaan asuransi juga tidak akan terburu-buru menurunkan premi..

Sebagai contoh, ga terbawah dari kisaran historisnya, akan terus menurun selama beberapa minggu bahkan setelah Hormuz dibuka kembali sering terjadi ketika Stok minyak mentah global, yang diperkirakan menutup Maret di..

Artinya, setiap hari pelaku pasar terus memperbarui hitungan berapa besar pasokan energi dunia yang hilang tahun ini.

Setiap tahap dalam rantai industri ini membutuhkan waktu..

Jika terjadi gencatan senjata, sebagian besar nakhoda dari sekitar 480 kapal yang saat ini tertahan di Teluk kemungkinan ingin melihat beberapa hari tanpa serangan sebelum mencoba keluar..

Selain itu, kapal yang tenggelam atau infrastruktur yang rusak mungkin harus lebih dulu disingkirkan agar jalur pelayaran aman dilalui.

Ketika perang pecah, kapal-kapal supertanker yang sebelumnya mengangkut minyak mentah Timur Tengah ke Asia beralih mencari muatan di Atlantik..

Agar pasar energi bisa kembali seimbang setelah Hormuz dibuka, ada tiga hal yang harus terjadi..

Bahkan ketika minyak mentah dari Teluk akhirnya tiba di kilang-kilang yang jauh, itu pun tidak langsung mengatasi kelangkaan bahan bakar.

Namun dalam praktiknya, belum tentu banyak kapal yang langsung bersedia masuk selama beberapa minggu ke depan.

Namun untuk fasilitas yang kerusakannya lebih ringan sekalipun, kemungkinan tetap dibutuhkan perbaikan selama berminggu-minggu sebelum operasi bisa kembali berjalan..

Harga minyak Brent memang sudah melandai di US$99 per barel pada hari ini, Rabu (25/3/2026)pukul 14.57 WB.

Menteri Energi Qatar mengatakan perbaikan akan memakan waktu tiga hingga lima tahun, sementara rencana ekspansi juga akan tertunda.

Namun bahkan jika Trump. Tak hanya itu, para ayatollah Iran mewujudkan harapan itu, logistik minyak dan gas tidak akan bisa pulih dengan mudah turut berperan penting..

Dalam sepekan terakhir, serangan misil merusak dua dari 14 unit pencairan gas di fasilitas itu.

Karena tidak bisa mengekspor sekaligus menghadapi keterbatasan penyimpanan, negara-negara Teluk sudah memangkas produksi minyak mentah mereka secara gabungan sebesar 10 juta barel per hari…

Secara total, throughput kilang di Asia turun 3 juta barel per hari atau 8%..

Produsen di luar kawasan juga tidak bisa menaikkan produksi cukup cepat untuk menutup kehilangan pasokan yang sudah terjadi..

Bahkan jika asuransi kembali tersedia, ditambah lagi dengan terjangkau, para nakhoda dan pemilik kapal pun belum tentu langsung berani berlayar..

Setelah itu, seluruh peralatan harus dibersihkan dari kelembapan agar pipa tidak retak saat kembali didinginkan ke suhu minus 160 derajat Celsius..

Hasil akhirnya, produksi akan tetap 4% di bawah permintaan tahun ini, bahkan jika Qatar mulai memompa sebanyak yang bisa dilakukan mulai hari ini..

Setelah itu, secara teori kapal-kapal baru bisa masuk untuk mengangkut produksi yang perlahan mulai pulih..

Menurut Société Générale dilansir dari The Economist, jumlah taruhan di pasar keuangan yang memperkirakan harga akan turun atau put option masih lebih banyak dibanding taruhan bahwa harga akan naik atau call option untuk pengiriman Juli. Tak hanya itu, seterusnya. turut berperan penting..

Kedua, kapal-kapal harus mengangkut pasokan itu ke kilang-kilang di luar negeri.

Pertama, produsen Teluk harus mengembalikan produksi ke level sebelum perang.

Setelah minyak Teluk kembali tersedia, kilang-kilang itu tetap membutuhkan waktu beberapa minggu untuk beroperasi penuh lagi.

Angka itu setara dengan 10% produksi global, ditambah lagi dengan 40% dari tingkat produksi mereka sebelum perang…

Jika proses ini dilakukan terlalu cepat, logam akan menyusut secara tidak merata sekaligus sambungan las bisa pecah..

Dengan demikian, bahkan jika Donald Trump. Selain itu, Iran mencapai kesepakatan untuk menghentikan perang besok, pasar tetap membutuhkan sekitar empat bulan lagi untuk kembali mendekati kondisi normal..

Jakarta, Equityworld Futures – Perang di kawasan Teluk kini sudah memasuki minggu keempat.

Dengan kata lain, jika memperhitungkan keterlambatan pengangkutan, investor masih berharap kondisi akan kembali normal pada Mei..

Sebagian besar asuransi risiko perang di kawasan ini sudah dibatalkan.

Sebagian besar kapal tanker sebenarnya sudah terisi penuh. Di samping itu, Selat Hormuz mampu menampung lalu lintas padat, sehingga berdampak pada antrean bisa diurai dalam waktu sekitar dua minggu juga perlu diperhatikan…

Sampai saat ini, pelaku pasar minyak sekaligus gas masih berharap akan ada keajaiban pada musim semi…

Setiap bulan Ras Laffan tetap tutup, dunia kehilangan sekitar 7 juta ton LNG, atau hampir 2% dari proyeksi pasokan tahunan..

Mereka harus lebih dulu memastikan semua fasilitas masih berfungsi, membersihkan sumbatan pipa, lalu menyalakan kembali sumur minyak dengan memulihkan tekanan secara perlahan agar reservoir tidak rusak.

Perkembangan terkait Selat Hormuz Dibuka Pun Tak Cukup, Krisis Energi Masih Akan Panjang akan terus dipantau mengingat dampaknya terhadap kondisi ekonomi dan pasar secara keseluruhan.

Baca juga:

• Bank Sumsel Babel Tetapkan Pembagian Dividen Rp302,9 Miliar | Equityworld Futures
• Bank Bjb Kelola Tukin TNI AU

Happy

0 0 %

Sad

0 0 %

Excited

0 0 %

Sleepy

0 0 %

Angry

0 0 %

Surprise

0 0 %